济南旅游攻略江苏 ,山东济南旅游攻略路线推荐

1. 自驾济南到江苏路经哪些城市？
2. 江苏南京和山东济南，两座城市省内首位度情况如何？

自驾济南到江苏路经哪些城市？

1. 路线规划

山东（济南）-安徽（合肥）-江苏（南京）-苏州

2. 行车路线

从山东开始，沿着G2京沪高速公路向南行驶，途经安徽合肥市，继续向南行驶到江苏南京，最后到达苏州市。总路程大约在900公里左右，预计需要13-14小时左右。

3. 路线景点推荐

在路线上，除了途中可以选择在合适的地点休息之外，建议您在江苏南京和苏州逗留几天，欣赏这两座城市的景点。以下是一些值得参观的景点：

- 南京：中山陵、夫子庙、南京市区。

- 苏州：拙政园、虎丘、苏州博物馆、金鸡湖、狮子林、苏州园林等。

江苏南京和山东济南，两座城市省内首位度情况如何？

从首位度来说，两个城市可以说是难兄难弟，但是从宏观角度来看，这两个城市经济发展其实都不差，只是处在经济比较发达的沿海省份江苏和山东，而且这两个省又是各地比较平均发展的，所以凸显省会的首位度就不如一些中西部内陆省份那么明显！

虽然现在都提倡发展省内的首位度城市适应竞争需要，但是一个省如果过度被省会吸血的话，短时间内会给省会形成巨大的规模效应和竞争力，但是就如同城市化的进程一样，伴随着未来十年内中国城市化进程的结束，如果达到顶峰天花板之后，省会不仅因为无血可吸而减缓发展，而且其他地级市直接会陷入完全停滞的境地，整个省会陷入巨大的城市之间落差，省会创造的省内财政会用于大量补贴那些欠发达地区，对外的竞争力会逐渐下降，不管是对省来说，还是对城市来说，都并不是一件好事情。欧洲的今天，其实就是最好的例子，伦敦，巴黎看上去不论是知名度，还是城市吸引力，以及经济体量都远胜于柏林和法兰克福，但是英国和法国总体的经济健康度和经济实力远不如多点开花的德国，其实日本的东京和韩国的首尔也是同样的问题，当东京和首尔成为国际化大都市，将整个国家的精英都聚集一堂的时候，对于整个国家整体发展来说，就陷入了停滞的深渊。成都，武汉虽然现在看上去策马扬鞭，发展顺畅，但是五年最多十年之后，四川和湖北的经济就会逐渐陷入停滞，而综合发展的山东和江苏未来就会因为整体发展而具备更好的后劲。

有人说广东的广州和深圳，广州的总体财政收入很高，但是现在广东省需要拿出大部分广州的财政收入来补贴粤西北地区，而深圳又是***单列市，财政独立核算，直接上缴中央，这直接导致了广州这几年被深圳逐渐超过，但是从人口流动来说，广东吸附的是全国的人口，而大部分诸如四川，湖北，河南等省会的吸引力也仅仅限于本省，因为北上广深毕竟是一线顶尖城市，还是需要区别对待！

但是不论从省还是城市发展的角度来说，将优质***倾斜到南京，济南，将省会做大也是当务之急需要解决的问题，毕竟一个经济大省没有一个标杆城市，就无法为这个城市和这个省带来竞争力和人口。

所以适度地提升省会的首位度是非常有必要的，但是凡事都有度，如果过分牺牲其他城市来提升省会的首位度从长远来看，并不可取。所以虽然目前南京和济南的省会首位度较低，但是毕竟他们背后是经济强大的江苏和山东，未来的竞争力还是会大于诸如成都，武汉，郑州这些目前看似光鲜的吸血城市的！

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在我国的省会城市中，虽然有一些城市，他的实力不俗，不过和他同省的其他城市相比，却还是远远的落后于了非省会城市。今天我们要讲的这两个城市就是我们的南京和济南。他们两个城市可以说是同病相怜，因为它的省会首位度方面并不是非常的出色。那么今天我们就来详细的分析一下，这些城市究竟以后会如何发展的

首先在2018年，我们可以看出南京在gdp总量方面几乎快高达了一万三千元左右并且同比增长了百分之八值得我们关注的是它的人口仅仅850万人。济南作为我们山东省经济第二的城市，他在吞并了莱芜市之后。他的省会首位度，可以说是有了质的飞跃。

南京近年来在。提升自我的省会首位度方面，可以说是非常的用心呢。不过由于他否决了吞并其他城市，所以这也变相的削弱了自身的实力，仍然济南市就不一样啊，他吞并了莱芜之后。经济增速一下上涨。几乎快高达了8%左右的经济增速，同时，济南在过去的几年内在治理交通堵塞和道路。数量方面也有了明显的提高，当然这些问题依旧是相对于其他城市来说非常的缓慢，不过。济南的。这个城市和南京几乎没有可比性，所以如今济南最重要的发展就是如何能够将南部的城区加快它的发展，从而将自己的首位度再次提高。那么他才有可能和作为山东经济第一的城市青岛相提并论。而南京作为省会，并且在各个方面都具有巨大的优势，仅仅在经济方面落后于了苏州，所以说南京想要超过苏州，只是时间问题。

一般来说，一个地区的第一大城市与第二大城市在人口或者GDP上的比值，视为第一大城市的“首位度”。而“省会首位度”，顾名思义，即一个省份的省会城市与省内另一大城市在人口或者GDP上的比值。根据这个定义，目前全国27个省会城市的“首位度”情况如下，我们可以发现，南京的“省会首位度”为0.67，而济南为0.66，分别位居倒数第二和第一。从榜单就可以发现，成都的省会首位度最高，达到6.4。

当然了，也有另外一种说法，一个地区最重要的那个城市的GDP占整个地区的比重，才是“首位度”。而“省会首位度”即一个省份的省会GDP占全省的比重。根据这个定义，我国各省份的省会首位度排名如下，南京和济南仍然位居倒数第二和第一。排名榜首的不是成都，而是银川，其GDP几乎占了全区的半壁江山。

当然了，江苏和山东都是我国的经济大省，虽然它们的省会首位度很低，GDP也不是省内第一，但南京和济南的GDP并不低，2018年南京GDP达到12820.4亿元，在全国省会中位居第四；而济南GDP为7856.6亿元，位居第十。

总体来看，省会首位度比较高的一般集中在中西部地区，像成都、武汉、西安、银川、兰州、长沙等中西部地区的省会城市，它们的GDP在省内基本上是“一城独大”。而东部沿海经济大省则呈现“多中心”，比如广东有广州、深圳；江苏有苏州、南京、无锡；浙江有杭州、宁波；山东有青岛、济南、烟台等中心城市。

在小编看来，省会首位度过高或者过低对全省经济发展都不利。省会首位度过高，省会是省内的单核城市，集全省之力打造，对其它地市发展不利；而省会首位度过低，则省会在全省的影响力不足，难以带动全省发展。不久之前，为了提高省会首位度，济南就和莱芜合并；而南京方面据说也开始提出要提高省会首位度了。